スニーカーに穴がある理由！謎の穴の正体を知らないなんて損してるかも

スニーカーにある謎の穴というと、思いつくのは2種類ですね。

それぞれ存在する理由はちゃんとあります

前者は、シューズのフィット感を高める結び方のため。

後者は、通気口です。

今回はそれぞれの穴の詳しい使い方を紹介します。

スニーカーにある穴、爪先側の使い方

スニーカーの爪先側にある、他のとは向きが違う穴は、紐通し穴です。

上の写真の、星印の紐通し穴はほぼ一直線に並んでいるのに、赤い丸印の穴だけ横向きなところがポイントです。

向きが違うことを生かして、並んだ２つの紐通し穴を使うと、スニーカーを足にピッタリさせることができます。

この方法は「ダブルアイレット」とか「ヒールロック」と呼ばれています。

スニーカーを履いて歩いていると、踵が上がったり下がったりしていませんか？

持ってみると軽いのに履くと足が重く感じてたりしませんか？

スニーカーは革靴やバレーシューズなどに比べてラクなはずなのに、おかしいなあ、、、と思っている人は、この方法でお悩みが解決する可能性が十分ありますよ。

また、ランニングシューズや登山用シューズで行うと、足が靴の中でブレにくくなるので、パフォーマンスアップや疲れにくくなる効果も期待できますよ。

一方、コンバースなどのバッシュやスニーカーの内側にある２つの穴は、通気口です。

シューズの中の通気性をよくするためであって、靴紐を通すための穴ではありません。

そもそも場所的に靴紐を通すには違和感があるのですが、それを差し置いたとしても、本来の靴紐を通す穴とは大きさが違います。

↑スニーカーの中から見た写真ですが、グリーンの紐通し穴よりも、赤い丸印で囲んだ二つの穴の方が小さいんです。

見た目がそっくりなので、同じ太さの靴紐が通りそうな雰囲気はあるんですけどね（笑）。

最初にこの空気の抜け穴を採用したのは、コンバースのバッシュ（ハイカットシューズ）だと言われています。

急に止まったり向きを変えたり激しい動きをするバスケットボールをプレーするときに履く靴として、足へのフィット感や足首への負担を減らすために足首周りまでを覆うハイカットのデザインにしたところで、通気性をよくするためにあの穴が採用されたようです。

となると、今時の普段履きでは、通気口としての穴はそこまで必要とはされていないかもしれません。

ただ、見た目的にはかわいいですし、特に足のムレが気になる人は、この穴には靴紐などは通さずにそのまま空気の抜け穴としておいたほうがよさげですね。

スニーカーやバッシュにある謎の穴についてお伝えしてきました。

それぞれ必要な役割がある穴たちですので、活かしてあげてくださいね。